东风奕派科技品牌战略发布会刚结束，奕派科技CEO汪俊君就带着东风风神L8亮出一波大动作。8月3日，汪俊君携手汽车之家CEO杨嵩现场直播，共同品鉴、测评自带“四个2”王炸的东风风神L8，看点多多、格外精彩！
颜值即正式，风神L8长在了全家人的审美点上
作为一款为全家人打造的家享座驾，东风风神L8在设计上考虑了全家人的审美需求，长在了全家人的审美上，它不张扬，却超级耐看。
杨嵩在看到风神L8的第一眼就惊叹到，设计颠覆了他对风神的印象，非常符合主流新能源车的设计审美，大气又不失优雅，科技感十足，让他有焕然一新的感觉。
中汽中心实测 四个2的“王炸”实力
随着直播渐入佳境，东风风神L8“王炸”出场。汪俊君向杨嵩介绍：“这是一辆拥有四个‘2’王炸的东风新旗舰。”根据中汽中心权威实测，东风风神L8满油满电从北京一口气开到广州，中间全程不用补能，实测风神L8的纯电续航达到248.6km，综合续航高达2245.3km，综合油耗低至2.4L每百公里，综合功率高达265kW。参与评测的中汽中心专家惊呼：东风风神打出了一手四个“2”的“王炸”好牌！
展开剩余73%超长的纯电续航和综合续航，超低的综合油耗，超高的系统综合功率，四个“2”组合在一起，只为了让用户拥有更理想的混动体验。2245.3km的超长综合续航，能够让用户不再为里程而焦虑， 给用户说走就走的自由；248.6km纯电续航，能让用户一辆车实现纯电通勤的自由和一周只需充一次电的省心体验；百公里低至2.4升的油耗，就算是当成纯油车开，也能更省钱；在高速超车等情况下，265kW的综合功率让动力随踩随有，避免和大货车长时间并行，驾驶也能更安全、更畅快。
在亲自试驾过东风风神L8后，杨嵩反馈东风风神L8的驾驶非常平顺，动力很足，最关键的是这么强的动力情况下，还非常省油，不是应试省油，是全场景省油，非常难得！
以用户为中心 实现技术创新真突破
四个“2”的“王炸”得益于东风风神L8搭载的马赫电混PHEV技术——全球最高挡位的4挡电驱，融合功率分流换挡技术，更顺、更省、动力还更强；热效率高达45.18%的1.5T混动专用发动机，带涡轮增压就是比自吸性能强；30.3度电的大电池，官方纯电续航就达到185公里。这个组合，全面展现出东风的混动理念：挡位够多、动力带T、电池够大，这才是对用户最大的诚意。
能交出这样一份成绩，离不开在技术上始终坚持的一群“执拗”的人。正如汪俊君回忆1.5T涡轮增压混动专用发动机的研发历程时所言：“动力工程上，每个参数的一个小数点的突破，都来自于你对每一次测试和数据的尊重。你怎么对它，它就用什么样的成果来回报你。”
为了让性能再优化一点，让数据再强大一点，东风的研发团队一直坚持“以最完备的专业技术，为用户创造最大价值”。凭借着对汽车事业的热爱和对自主研发的执着，东风研发团队不断突破创新，攻克一个又一个技术难题，从设计方案出发，反复研讨，每个零件以克为单位进行优化减重，最终打造出量产且认证热效率最高的1.5T混动专用发动机。
对此，杨嵩认为，东风在技术上严谨的研发态度和一直以来的重度投入，让产品的耐久性和可靠性方面都非常出色，带给用户更多的安心。
开售在即 为大多数家庭打造的“幸福爆款”
作为一辆专为中国主流家庭量身定做的SUV，东风风神L8不只拥有四个“2”的超强性能，更要实实在在地提升全家人的生活品质，让男主人、女主人还有小主人，在自己的座位上都舒适，成为一台让“全家人都喜欢”的车。正因如此，风神L8的座舱直接对标豪车，舒适的大沙发、主驾和二排空间的越级配置，让全家都能拥有更舒适的驾乘体验。这样直接和豪车“掰手腕”的舒适设计，让曾经担任东风日产营销掌舵人的杨嵩一直赞不绝口。他表示，东风日产一直被人成为“沙发厂“，作为一个在”沙发厂”工作十几年的人，很客观的说，东风风神L8的座椅坐起来非常舒服，不仅软，而且有弹性，支撑性非常好，从他丰富的专业经验来判断，风神L8的座椅用料肯定是花了“血本”的，海绵密度非常高，再加上舒适的底盘调校，可以说在同级里做到了极致。
焕新启航，未来可期，东风风神L8正是风神向新的生动注脚。东风风神以“智慧家享汽车品牌”的全新定位，拥抱每一个“智享生活新家庭”，让家庭出行的新想象照进现实。
这样一款征服了两大CEO的“幸福爆款”，在四个“2”的“王炸”之外还有哪些越级配置？8月11日，东风风神L8将正式开启预售，敬请期待它的到来！
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